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20251111

张先生告诉《环球时报》记者，/****/近年来走入网球馆和网球场的人越εïз来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明显，其中尤以青少年人群,。,。,。为多。

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适度超前也有面ʕ·͡ˑ·ཻʔ向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需ʕ·͡ˑ·ཻʔ求。西北是国内长途旅˙ϖ˙行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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适度超前也有面向未来.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青εïз甘ᕱ ᕱ大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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2013年，ʚ ɞ早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路•ᴥ•经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸,。,。,。物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地,,,;，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此.˗ˏˋ♡ˎˊ˗外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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“有˙ϖ˙些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距ʚ ɞ离非常远，两个枢纽生态位截然不同。ʚɞღღ”

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去年，民航局ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体ᕱ•ᴗ• ᕱ系。

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